16 / 10 / 2014
• El prototipo del automóvil integra complejos aspectos de diseño y nuevas tecnologías que lo hacen amigable con el medioambiente.
Con la presencia de autoridades, académicos y estudiantes, la Universidad Diego Portales a través de las escuelas de Diseño e Ingeniería, hizo el estreno oficial del nuevo Vehículo Solar UDP que competirá en la 3ª versión de la “Carrera Solar de Atacama” a realizarse entre el 13 y 17 de noviembre en la Región de Atacama.
En esta versión la carrera contará con la participación de más de 20 equipos de universidades nacionales y extranjeras, quienes presentarán prototipos que buscan generar innovación e investigación en tecnologías fotovoltaicas necesarias para desarrollar vehículos híbridos, los cuales ayudarán a que sean más amigables con el medioambiente.
El prototipo – desarrollado a partir de un taller impartido por la Escuela de Diseño UDP, con la posterior colaboración de la Facultad de Ingeniería – incorpora innovadores elementos de diseño y sustentabilidad, destacándose las nuevas celdas fotovoltaicas (paneles solares) las cuales fueron donadas por la empresa española ‘Aton’.
Durante la presentación, el director de la Escuela de Diseño UDP Jorge Morales, remarcó el carácter interdisciplinario del proyecto, donde se aunaron los esfuerzos de las facultades de Salud y Odontología, a través de su Escuela de Kinesiología; Economía y Empresa, a través de la plataforma PLEIN; además de los ya mencionados aportes de la Facultad de Arquitectura, Arte y Diseño (FAAD) y la Facultad de Ingeniería.
Morales agregó que “nuestro interés es que este proyecto no sólo sea multidisciplinario, sino que también incorpore a lo que llamamos investigación aplicada en la docencia a nivel multiestamental, es decir, que no sólo deben estar involucrados los académicos que dirigen los equipos, sino que tiene que haber una comunicación directa con grupos de estudiantes que van desarrollando parte de esas investigaciones”.
Vehículo Solar en competencia
El director de la Escuela de Diseño explicó que el prototipo desarrollado por la UDP “funciona a través de unas celdas fotovoltaicas que alimentan a una batería, la cual permite el funcionamiento del vehículo. Para adquirir estas celdas hemos trabajado con una empresa española llamada Aton, quienes han confeccionado unos paneles de altísima eficiencia, que además de livianos incorporan un sistema de súper-condensadores que permite ir acumulando la energía que genera el piloto producto del pedaleo”.
Por su parte, el coordinador de la iniciativa, el académico de la Escuela de Diseño Héctor Novoa, comentó que la competencia tendrá una duración de cinco días con un período previo de clasificatorias a realizarse en el autódromo de la ciudad de Alto Hospicio. Explicó que “el vehículo es puesto a prueba en distintos aspectos mecánicos y eléctricos porque tenemos que demostrar que el automóvil tiene una operación segura”.
Respecto a las expectativas, el académico UDP aseguró que “nosotros queremos completar los 600 kilómetros del recorrido en el menor tiempo posible. Esto, de acuerdo a los resultados generales, nos va a permitir optar quizás a obtener una participación destacada, pero el objetivo principal es no tener ninguna falla mecánica para que nos garantice el hecho de poder completar el recorrido”.
En el proyecto también participan los alumnos Álvaro González, Cristóbal Sarmiento y Patricio Linzmayer de la Facultad de Ingeniería; y los profesores Andrés Díaz y José Miguel Cardemil, del Centro de Energía y Desarrollo Sustentable (CEDS) de la UDP.
Al respecto, el estudiante Cristóbal Sarmiento detalló que en un comienzo “recibimos la invitación de la Escuela de Diseño, para luego solicitarnos que validemos toda la parte que necesita a un ingeniero de por medio, y que trabajásemos en lo que se refiere a la instalación de las celdas fotovoltaicas y el sistema eléctrico”.
Agregó que “Álvaro González por su parte, trabajó con su tesis de grado que tiene que ver con el análisis energético del vehículo, que hace referencia a un especie de pronóstico de lo que va a suceder o lo que debiese suceder en la carrera, generando en cierta forma, un buen plan de estrategia para la carrera”.
En cuanto a la instalación de las celdas fotovoltaicas, Sarmiento especificó que “estos paneles solares tienen su estructura especialmente diseñada para el vehículo. Lo que nosotros hemos hecho es construir – lo que tú compras en el mercado normalmente como un panel solar – desde cero, soldando celda por celda para formar este gran panel”.
El vehículo solar fue presentado en el Aulario UDP y posteriormente fue exhibido en el patio de la Facultad de Ingeniería, donde todos los alumnos y funcionarios pudieron conocerlo.
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