Louis de Grange: “Si el ministro de Transportes sigue mirando el techo por supuesto que seguirá subiendo la tarifa del transporte público”

“Yo creo que, por supuesto, reducir la oferta de buses, adaptarla, tiene cierto riesgo, pueden ocurrir ciertos desbalances de oferta-demanda, pero es parte de la responsabilidad de la autoridad, es parte del diseño que ellos tienen que optimizar. No pueden pensar que, cuando hay aumento de costos, se resuelva aumentando la tarifa o pidiendo más subsidios. No están cumpliendo su rol ético del correcto uso de los recursos públicos, porque son recursos que pueden ser usados en otros fines alternativos muy importantes”.

“Si el Ministerio de Transporte sigue mirando al techo y no hace un esfuerzo para optimizar recorridos, para optimizar frecuencia, para comprar una flota más adecuada, la capacidad de los buses que sea distinta, por supuesto que va a seguir aumentando la tarifa, pero significa que no están haciendo su pega. Mi impresión es que no están haciendo lo que les corresponde hacer. Para el ministro es mucho más fácil no dar la pelea por eficiencia en la industria de buses. Para él es mucho más fácil pedir más plata al Congreso, subir la tarifa a los que sí pagan, porque eso también es tremendamente injusto”.