Louis de Grange - El Mercurio
06 / 05 / 2024
“El hecho de que el MTT insista con la restricción vehicular como herramienta de regulación no significa que sea conveniente usarla (…) Primero, afecta en forma muy asimétrica a los usuarios, perjudicando a los habitantes de sectores más periféricos, sin metro, de menores ingresos y con menor posibilidad de renovar su vehículo. Segundo, el automóvil antiguo que pretende ser reemplazado igual seguirá congestionando y contaminando, presumiblemente en otras comunas o territorios no afectos a la restricción, o en lugares con menor fiscalización”.
“Reitero que otras medidas, como la regulación de estacionamientos, son alternativas más justas, más eficientes socialmente y políticamente más viables para enfrentar externalidades de congestión y contaminación”.