El académico de la Facultad de Ingeniería y Ciencias y director del Centro Interdisciplinario de Data Science UDP analizó el proceso de overhaul y su impacto en la operación ferroviaria.
31 / 07 / 2026
El académico de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Diego Portales y director del Centro Interdisciplinario de Data Science (CIDS), Raúl Pezoa, participó en un reportaje de Chilevisión Noticias sobre el proceso de overhaul, una intervención mayor que permite prolongar la vida útil de los trenes mediante la renovación de sus principales componentes.
Durante la entrevista, el académico explicó que este tipo de mantenimiento es una práctica habitual en los sistemas ferroviarios. En ese sentido, señaló que “los trenes usualmente en el mundo tienen una vida útil inicial de alrededor de 30 años, pero luego de eso ocurre lo que se llama un ‘overhaul’, que es donde básicamente el tren se desarma completo, se reemplazan sus principales componentes y también se mejora en términos estéticos”.
Asimismo, indicó que este proceso permite extender significativamente la operación del material rodante. “Eso permite extender su vida útil entre 10 y 30 años dependiendo del alcance”, afirmó, destacando que la magnitud de la intervención determina el tiempo adicional de funcionamiento que pueden alcanzar los trenes.
Pezoa sostuvo que este escenario representa una oportunidad para revisar las estrategias de mantenimiento del transporte ferroviario. “Yo creo que esto es un buen momento para que Metro de Santiago evalúe cómo están funcionando los procesos de mantenimiento”, concluyó.