¿Metro a Lo Espejo o nueva línea a Maipú?: Las extensiones que se barajan para el transporte capitalino, comenta Louis de Grange
Louis de Grange - The Clinic
29 / 01 / 2024
“Un proyecto de Tren Ligero al Aeropuerto (no se necesita un Metro pesado) debe aprovechar la existencia de la futura Línea 7, y generar un ramal complementario que parta en Cerro Navia o Renca y que conecte directamente con los terminales y embarques (los servicios de buses 444 y 555 te dejan a más de 2 kilómetros, por lo que no son una alternativa adecuada)”, señaló el decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias UDP.
“El tren al aeropuerto, partiendo de la futura Línea 7, es mucho más rentable socialmente que la opción que proponen privados y que parte en Pajaritos. Las razones son tres: menores costos de inversión, menores costos de operación, y menores costos de mantenimiento. Esto, ya que partir de la Línea 7 en lugar de Pajaritos requiere la mitad de la distancia”, agregó De Grange.