Con cambios a aspectos más criticados, Gobierno entregó reglamento de la “Ley Uber”, comenta Louis de Grange

“Tú ves, por ejemplo, que los taxistas pueden usar las vías exclusivas, corredores de buses, y las aplicaciones no, por lo tanto, no se está nivelando la cancha. También, por ejemplo, los taxistas no pagan impuestos y las aplicaciones sí pagan impuestos. Ahí hay otra diferencia”, señaló el decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias UDP.

“Se les está pidiendo a las aplicaciones una cantidad de información enorme que a los taxistas tampoco se les pide. Entonces, creo que cuando se habla de nivelar la cancha, es deshonestidad intelectual: aquí lo que se busca, por parte del MTT, es eliminar la industria de aplicaciones (…) la cilindrada de 1,4 es con mirada de 30 años atrás y no hacia adelante como deben ser las políticas públicas”, agregó De Grange.